Com dezembro se aproximando, a formação do grid da IndyCar para 2026 entra na reta decisiva. Dos 11 times que alinharam neste ano, 10 já confirmaram presença na próxima temporada. Das 25 vagas pertencentes a essas equipes, 23 estão ocupadas; as duas que faltam concentram as atenções do mercado.
PREMA segue em busca de investidores
A única estrutura ainda indefinida quanto à continuidade é a PREMA Racing. A escuderia, que estreou em 2025, mantém seus funcionários e planeja seguir com Callum Ilott e Robert Shwartzman, mas precisa assegurar novos recursos financeiros para confirmar o segundo ano no campeonato.
Foyt fecha com Collet, parceria técnica aguarda sinal verde
A AJ Foyt Racing oficializou a contratação do brasileiro Caio Collet, que formará dupla com Santino Ferrucci. Falta apenas o aval final para a prorrogação da aliança técnica com a Team Penske, parceria em vigor há três temporadas.
Dale Coyne define prazo para o carro nº 18
A vaga mais competitiva ainda desocupada pertence ao carro nº 18 da Dale Coyne Racing. O proprietário Dale Coyne pretende anunciar o titular até o feriado de Ação de Graças ou, no máximo, em 15 de dezembro. Entre os nomes avaliados estão Romain Grosjean, Conor Daly e Linus Lundqvist. O escolhido será companheiro do atual campeão da Indy NXT, Dennis Hauger. O patrocínio do empresário Todd Ault, que apoiou o carro em 2025, deve ser mantido.
RLL próximo de acertar com Mick Schumacher
A Rahal Letterman Lanigan é a outra equipe com lugar em aberto, no Honda nº 30. Após teste realizado em outubro e a recente saída do programa Hypercar da Alpine no WEC, Mick Schumacher surge como favorito. Caso o acerto se confirme, a RLL terá seu line-up mais forte desde a expansão para três carros em 2022.
Indefinição no segundo carro da Juncos Hollinger
O nome de Sting Ray Robb voltou à pauta quando o site da Juncos Hollinger Racing retirou referências ao piloto. O empresário Pieter Rossi, que gerencia a carreira do norte-americano, garante que Robb permanece no time e que o anúncio oficial é questão de tempo. A equipe já confirmara Rinus VeeKay como substituto de Conor Daly no carro principal.
Com poucas cadeiras disponíveis e negociações em estágio avançado, a configuração definitiva do grid de 2026 deve ser fechada nas próximas semanas.
Com informações de RACER
