A temporada de Fórmula 1 de 2026 traz uma série de contratos firmados pelos pilotos que podem impactar as estratégias das equipes nos próximos anos. O Motorsport.com compilou informações sobre a duração de cada acordo, revelando quais mudanças podem ocorrer no grid.
Na McLaren, Lando Norris renovou seu vínculo até 2030, enquanto Oscar Piastri permanecerá na equipe até 2028. Norris, que se destacou como campeão mundial em 2025, tem cláusulas que podem estender ainda mais seu contrato. Piastri, por sua vez, chegou à McLaren em 2023 após uma disputa contratual com a Alpine.
Na Mercedes, George Russell e Kimi Antonelli têm contratos até 2027. Russell, que se juntou à equipe em 2022, tem se mostrado confiante em sua permanência. Antonelli, que estreou na F1 em 2025, também está assegurado até 2027.
Pela Red Bull, Max Verstappen anunciou uma renovação até 2030 durante o GP da Holanda. Isack Hadjar, após impressionantes atuações, tem contrato até o fim deste ano.
A Ferrari confirmou que Lewis Hamilton e Charles Leclerc estarão com a equipe até pelo menos 2027 e 2028, respectivamente. Hamilton, que começou sua trajetória na F1 em 2007, assinou um acordo de três anos ao se juntar à Ferrari em 2025. Leclerc, que faz parte da equipe desde 2019, viu seu novo contrato ser anunciado antes do GP de Mônaco de 2026.
Na Williams, Alex Albon e Carlos Sainz têm contratos até 2027 e 2028, respectivamente. Sainz, que já passou por várias equipes, chegou à Williams em 2025, enquanto Albon se juntou à equipe em 2022 após uma ausência de um ano.
Na Racing Bulls, Liam Lawson e Arvid Lindblad têm acordos até 2026, enquanto Fernando Alonso e Lance Stroll, da Aston Martin, também têm contratos até 2026. Alonso, com uma carreira que começou em 2001, continua a surpreender aos 45 anos.
Esteban Ocon e Oliver Bearman, da Haas, têm contratos que se estendem até 2026. Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto, da Audi, vão até 2027, com Bortoleto confirmando que seu contrato é de longo prazo.
Na Alpine, Pierre Gasly e Franco Colapinto estão com contratos até 2028 e 2027, respectivamente. Gasly, que se reintegrou à F1 em 2023, assinou um novo acordo em 2025.
Por fim, Sergio Pérez e Valtteri Bottas, agora na Cadillac, têm contratos que vão até 2027. Ambos os pilotos, com histórias marcantes na F1, retornaram à categoria após um ano fora.
Esses contratos moldarão o futuro da Fórmula 1 e as movimentações no mercado de pilotos, com muitos contratos longos indicando estabilidade, enquanto outros podem abrir oportunidades para novas contratações nos próximos anos.
Fonte: Motor Sport UOL.
