A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciou um alerta de calor para o GP da Itália, que ocorrerá em Monza e corresponde à 13ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1.
As previsões meteorológicas indicam que as temperaturas na região devem ultrapassar os patamares habituais para o início de setembro. Normalmente, os termômetros marcam entre 25°C e 27°C nesta época, mas neste fim de semana a expectativa é de que os valores cheguem a mais de 31°C.
Diante disso, a FIA ativou seu protocolo de estresse térmico, que será implementado antes mesmo do início das atividades do GP. Este sistema foi criado após as preocupações surgidas durante o GP do Catar em 2023, quando o calor intenso e a alta umidade causaram sérios problemas físicos aos pilotos, incluindo casos de desmaios e exaustão.
No GP do Catar, Esteban Ocon, por exemplo, passou mal e vomitou dentro do capacete, mas conseguiu concluir a corrida. Já Logan Sargeant teve que abandonar a prova por questões médicas, enquanto outros pilotos, como Lance Stroll e Alex Albon, precisaram de atendimento médico após a corrida.
Para o GP da Itália, a FIA implementará medidas adicionais para refrescar os pilotos no grid. Entre os recursos disponíveis, estarão ventiladores, coletes de gelo e áreas sombreadas. Além disso, os carros poderão utilizar um sistema de resfriamento aprovado pela FIA, que consiste em tubos que circulam fluido resfriado em coletes usados pelos pilotos durante a corrida.
Embora o uso desse sistema de resfriamento não seja obrigatório, os pilotos que optarem por não utilizá-lo terão que carregar um lastro equivalente ao peso do equipamento, garantindo que não haja vantagem de desempenho para ninguém.
Além das medidas de resfriamento, a FIA também exigirá avaliações médicas obrigatórias após cada sessão na pista. Os pilotos terão acesso a áreas de resfriamento logo após deixarem o circuito, visando acelerar qualquer atendimento necessário.
O protocolo adotado para o GP da Itália combina prevenção, monitoramento médico e recursos adicionais de resfriamento, buscando garantir a segurança e o bem-estar dos competidores durante a corrida.
Fonte: Autoracing Fórmula 1.
