A Mercedes chega ao GP da Itália em Monza após um desempenho positivo em Zandvoort, onde George Russell conquistou a vitória na sprint e garantiu o terceiro lugar na corrida. No entanto, o piloto britânico acredita que esses resultados não refletem o verdadeiro potencial do W17, que, segundo ele, já não é o carro mais rápido da temporada 2026 da Fórmula 1.
“Acredito que os resultados da sprint e das corridas foram melhores do que o real desempenho do carro”, comentou Russell. Após a recuperação da McLaren nas últimas corridas, ele reconheceu que a Mercedes está em desvantagem em relação a alguns concorrentes. “A McLaren é definitivamente a equipe a ser batida neste momento. Sabemos que estamos um passo atrás em relação à maioria e esperamos voltar a ser referência nas próximas corridas”, acrescentou.
O circuito de Monza, conhecido por suas longas retas, deve proporcionar uma chance melhor para a Mercedes, que possui um dos motores mais competitivos desta nova geração. “Não sei se podemos nos considerar favoritos, mas certamente temos uma oportunidade maior do que nas últimas corridas, onde o desempenho dependia mais do chassi do que do motor”, explicou.
Russell acredita que a corrida será acirrada, com quatro equipes na disputa. “Acho que será uma luta entre quatro equipes. Está tudo tão equilibrado que um décimo na classificação pode fazer uma grande diferença nas posições finais”, afirmou.
Uma das variáveis a menos para Russell no sábado será Kimi Antonelli, que receberá uma penalização por ultrapassar o limite de componentes do motor e largará do fundo do grid. Russell confirmou que Antonelli está disposto a ajudá-lo na classificação, que é crucial em Monza, onde o vácuo pode influenciar bastante o tempo de volta: “É assim que trabalhamos em equipe”.
A colaboração entre os pilotos da Mercedes também poderá se estender aos treinos, permitindo que Russell colete dados valiosos para long runs, mesmo com Antonelli começando a corrida mais atrás. O britânico já se antecipou e afirmou que não espera tratamento diferenciado quando chegar sua vez de lidar com penalizações, já que a equipe está ciente de que ele também terá que trocar o motor antes do fim da temporada, embora ainda não tenha definido o momento.
Monza promete ser um grande desafio, com a expectativa de uma corrida intensa e cheia de reviravoltas.
Fonte: Motor Sport UOL.
