Lando Norris não escondeu sua insatisfação após uma classificação complicada no GP da Itália, realizado em Monza. O piloto da McLaren se referiu ao MCL40 como “inútil” em relação ao traçado italiano.
Atual campeão mundial, Norris obteve o nono melhor tempo na sessão de qualificação, mas iniciará a corrida em oitavo devido a punições aplicadas a Kimi Antonelli. A McLaren enfrentou dificuldades ao longo do fim de semana, já que o carro não se adaptou bem ao perfil do circuito, que combina longas retas e curvas de baixa velocidade.
O MCL40 apresenta mais arrasto aerodinâmico em comparação aos rivais, resultando em perda de velocidade nas retas. Para agravar a situação, a equipe possui relações de câmbio que representam uma desvantagem de cerca de 10 km/h em relação à Mercedes, que também utiliza a mesma unidade de potência.
Norris destacou a relevância do vácuo em Monza, essencial para compensar a falta de velocidade. Após duas poles consecutivas, ele não conseguiu repetir a performance, em parte devido a um erro de Oscar Piastri na primeira chicane, que comprometeu a chance de Norris de aproveitar o vácuo.
“Não acho que algo tenha dado errado. Precisávamos de um bom vácuo”, comentou Norris. Ele acrescentou que a posição de saída dos boxes também impactou seu desempenho: “Tivemos azar hoje”.
Apesar das dificuldades, o piloto não atribuiu a culpa ao erro de Piastri, mas sim à falta de vácuo que prejudicou sua performance. “Fiquei sem vácuo. Não importa. Somos inúteis como carro aqui”, afirmou. “Precisamos de um bom vácuo para sermos rápidos o suficiente”.
Norris também reconheceu que uma combinação de fatores, como as relações de câmbio, o arrasto aerodinâmico e a dificuldade nas curvas, contribuíram para a situação complicada da McLaren. Ele ainda enfrentou problemas com os freios durante a classificação, o que o deixou menos confiante nas curvas.
“O deficit de velocidade em linha reta foi o mais doloroso. Precisávamos estar muito próximos de outro carro”, lamentou. Norris concluiu ressaltando a necessidade de melhorias: “Sabíamos que esta seria uma área em que não seríamos fortes”.
Fonte: Autoracing Fórmula 1.
