Esteban Ocon, piloto da Haas, expressou suas preocupações em relação às diferenças entre seu carro e o de Oliver Bearman, especialmente após o GP da Itália, realizado em Monza. O francês enfrenta um momento delicado, já que sua posição na equipe para a temporada de 2027 está sendo disputada por quatro outros concorrentes.
No treino classificatório, Ocon conseguiu apenas a 16ª posição, utilizando uma versão mais antiga do motor Ferrari, enquanto Bearman, que recebeu o novo motor da equipe, obteve a 12ª colocação. O francês, no entanto, destacou que as disparidades vão além do motor, incluindo questões aerodinâmicas. “Havia diferenças entre os carros, não apenas em termos de motor, mas também na aerodinâmica. Sempre temos dificuldades para encontrar consistência, e isso ficou especialmente evidente do meu lado da garagem neste fim de semana”, comentou Ocon.
A Haas tentou identificar e corrigir os problemas durante a noite, fazendo diversas alterações antes da sessão final de treinos, mas não obteve sucesso. “Não encontramos a origem do problema. Ainda tivemos isso na classificação”, lamentou Ocon. Ele também mencionou que a principal dificuldade enfrentada foi a perda de pressão aerodinâmica, algo que a equipe já vinha lidando desde o início do evento. “O motor também, mas sabíamos que teríamos uma desvantagem”, acrescentou.
A situação se torna ainda mais crítica para Ocon, já que ele está em uma batalha direta por sua permanência na equipe. Ayao Komatsu, chefe da Haas, confirmou que outros pilotos, como Ryo Hirakawa, Jack Doohan, Leonardo Fornaroli e Rafael Camara, também estão na disputa pela vaga.
Apesar das dificuldades, Ocon encontrou um ponto positivo no desempenho de Bearman. “Estou feliz por toda a equipe porque as atualizações parecem estar funcionando para Ollie, o que é muito tranquilizador”, afirmou. No entanto, o piloto francês enfatizou a necessidade de que a equipe consiga igualar o desempenho dos dois carros. “Só precisamos garantir que os dois carros sejam iguais”, concluiu.
Fonte: Autoracing Fórmula 1.
