No GP da Itália, realizado em Monza, Max Verstappen subiu ao pódio, conquistando o terceiro lugar, mas não poupou críticas ao desempenho da Red Bull. O piloto holandês, que já havia mencionado no sábado que seu carro parecia “feito de papel”, reiterou suas preocupações sobre a velocidade nas retas, comparando a equipe a uma “tartaruga” diante da concorrência da Mercedes.
Após a corrida, Verstappen destacou que, embora o ritmo de corrida tenha superado suas expectativas, os mesmos problemas técnicos persistem, especialmente no eixo traseiro do RB22. “Ainda estava lá, nada mudou. Você enfrenta dificuldades com ondulações, zebras e, principalmente, em baixa velocidade”, afirmou o tetracampeão.
Além do problema na traseira do carro, Verstappen apontou que a unidade de potência da Mercedes demonstrou ser mais eficiente na distribuição de energia em comparação à Red Bull Ford Powertrains. “Ficou claro durante a corrida que não conseguimos acompanhar a distribuição de energia dos carros com motor Mercedes, o que é muito desafiador em uma pista como Monza”, comentou.
Verstappen também revelou que tentou se defender das investidas dos pilotos da Mercedes, mas encontrou dificuldades. “Quando as pessoas passam por você como se você fosse uma tartaruga, não é agradável. Mas consegui recuperar algumas posições”, disse, mencionando que sua estratégia de frear tarde nas curvas funcionou em algumas ocasiões.
Apesar das dificuldades, o piloto conseguiu aproveitar a energia do modo ultrapassagem, o que lhe permitiu competir por um período razoável com a Mercedes. “Assim que a diferença aumentou para mais de um segundo, a disputa ficou difícil. O modo ultrapassagem da Mercedes é muito poderoso”, explicou.
O terceiro lugar em Monza representa um alívio para Verstappen, depois da frustração que enfrentou em Zandvoort, onde seu carro não estava em condições ideais. “Estar no pódio após um fim de semana difícil é positivo. Fizemos uma boa recuperação de sexta para sábado, mas sabemos que ainda há áreas a melhorar, especialmente na utilização de energia nas retas”, finalizou.
Fonte: Motor Sport UOL.
