HomeFórmula 1McLaren reconhece que batalha entre Norris e Piastri custou pódio na Itália

McLaren reconhece que batalha entre Norris e Piastri custou pódio na Itália

Andrea Stella, chefe da McLaren, manifestou satisfação pela decisão de não intervir no confronto entre Lando Norris e Oscar Piastri durante o GP da Itália de 2026. Apesar disso, a equipe reconhece que a intensa disputa entre seus pilotos resultou na perda de um pódio em Monza.

Norris finalizou a corrida na quarta posição, apenas 0s197 à frente de Piastri, que ficou em quinto. As comunicações via rádio já indicavam que a batalha entre os dois poderia se intensificar ao longo da prova.

A partir da volta 48, o embate entre os pilotos da McLaren se intensificou, especialmente após ambos serem ultrapassados por Max Verstappen, que estava com pneus mais novos. Na volta 51, Norris expressou sua preocupação pelo rádio, afirmando: “Achei isso simplesmente perigoso”. Ele acrescentou que Piastri havia reagido a sua manobra de maneira inadequada.

A disputa continuou acirrada, com Norris tentando ultrapassar Piastri, que manteve sua trajetória. O clima tenso culminou na última volta, onde Norris quase colidiu com Piastri e, em seguida, tentou um ataque na reta final. No entanto, Piastri conseguiu se defender com habilidade.

Após a corrida, Stella comentou que a equipe revisará o incidente. “Precisamos analisar essa situação. Deixamos os pilotos correrem, mas isso resultou em um carro na grama”, disse ele.

A reflexão da McLaren sobre o episódio gira em torno da possibilidade de uma intervenção que poderia ter mantido Verstappen atrás de pelo menos um dos carros. “Pensamos que Lando precisava ultrapassar Oscar para ter alguma chance contra Max”, explicou Stella, justificando a decisão de não intervir.

Stella também observou que, embora a filosofia da McLaren priorize a igualdade e a liberdade na pista, pode ser necessário estabelecer diretrizes mais claras quando os interesses da equipe estão em risco. A equipe, segundo ele, não é a única a enfrentar essas discussões, e outras como Mercedes e Ferrari também terão que repensar suas abordagens.

Fonte: Motor Sport UOL.

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