A polêmica gerada pela atuação do safety car virtual no GP da Espanha, especialmente em relação a Lando Norris, está prestes a ser discutida. A FIA e as equipes da Fórmula 1 se reunirão para avaliar possíveis alterações nas regras do sistema de neutralização, que foi ativado devido à quebra do carro de Lance Stroll na volta 12 da corrida.
Segundo informações do portal The Race, o assunto será incluído na pauta da próxima reunião do Comitê Consultivo Esportivo (SAC) da F1, que reúne os gestores esportivos das 11 equipes e representantes da Federação Internacional. As discussões se intensificaram após a corrida no novo circuito de Madri, onde a atuação do VSC levantou questões sobre sua eficácia e impacto no resultado da corrida.
Modificar as regras do safety car virtual envolve um processo complexo. A proposta inicial deve ser aprovada no SAC e, em seguida, avançar para a Comissão da F1, onde será votada. Se aprovada, ainda precisa da ratificação da FIA para que as alterações sejam efetivadas no regulamento esportivo.
O portal apontou três possíveis mudanças que estão sendo consideradas: aumentar o tempo mínimo do VSC para evitar que pilotos se beneficiem de neutralizações curtas, permitir que paradas nos boxes sob VSC não contem como paradas obrigatórias e proibir a entrada nos boxes durante o VSC, exceto em casos de reparo de emergência.
A discussão sobre o safety car virtual é um reflexo do desejo contínuo da F1 de aprimorar a competição, garantindo que as corridas sejam justas e emocionantes para todos os pilotos e equipes.
Fonte: Motor Sport UOL.
