O Oriente Médio enfrenta novos desafios em sua tentativa de sediar as últimas corridas da Fórmula 1 em 2026. A famosa Michelin Dubai 24H, agendada para janeiro de 2027, foi transferida para Kyalami, na África do Sul, deixando os Emirados Árabes Unidos.
A mudança suscita incertezas sobre a realização dos GPs do Catar e de Abu Dhabi. Embora ambas as corridas ainda constem no calendário oficial, há indícios de que não ocorrerão conforme planejado. Outras competições também já retiraram seus eventos da região, aumentando o isolamento da F1, que ainda mantém publicamente essas duas corridas no Oriente Médio.
A Creventic, responsável pela organização da Michelin 24H Series, atribuiu a transferência da corrida a instabilidades geradas pelos conflitos no Oriente Médio. O evento deixará o Autódromo de Dubai e ocorrerá em Kyalami, que não é o mesmo circuito que recebe o GP de Abu Dhabi, realizado em Yas Marina.
As condições de segurança e logística que motivaram a mudança da Dubai 24H também afetam a Fórmula 1, incluindo o funcionamento de aeroportos, transporte de equipamentos e a segurança das pessoas envolvidas. Informações anteriores já indicavam que os GPs do Catar e de Abu Dhabi provavelmente não ocorrerão conforme o esperado.
Apesar de serem algumas das corridas mais lucrativas da F1, os contratos milionários não são suficientes para mitigar as dificuldades impostas pela situação regional. A transferência da Dubai 24H não é um caso isolado; a Asian Le Mans Series, por exemplo, decidiu transferir toda a temporada 2026/27 para a Europa, renomeando-se para “Winter Le Mans Series”. As 12 Horas de Yas e as 6 Horas de Abu Dhabi também foram canceladas devido ao conflito.
Atualmente, o GP de Abu Dhabi é o único grande evento internacional de automobilismo ainda confirmado na região, mas rumores apontam que as equipes da F1 foram informadas de que a viagem ao Oriente Médio pode não ser necessária ao final da temporada. Assim, a permanência de Catar e Abu Dhabi no calendário parece ser temporária, com a expectativa de definição de novas corridas para essas datas.
Além dos Emirados, o Catar também vive incertezas. Embora o GP do Catar ainda esteja marcado para ocorrer entre 27 e 29 de novembro, o Campeonato Mundial de Endurance já cancelou suas corridas na região. O nome “GP do Bahrain” ainda figura no calendário, mas a corrida será realizada na Malásia, distante do Oriente Médio.
As recentes mudanças indicam que a Fórmula 1 pode enfrentar mais desafios com os GPs do Catar e de Abu Dhabi. A pista de Portimão, em Portugal, é uma das opções para substituir o GP do Catar, enquanto Ímola se destaca como a alternativa mais viável para sediar a corrida decisiva da temporada de 2026, substituindo Abu Dhabi. A realização das corridas finais na Europa simplificaria a logística e garantiriam maior segurança.
Com a transferência da Dubai 24H, fica cada vez mais claro que a temporada da Fórmula 1 dificilmente terminará no Oriente Médio em 2026.
Fonte: Autoracing Fórmula 1.
