Lewis Hamilton encerrou o Grande Prêmio do Azerbaijão na sexta posição e destacou as dificuldades que a Ferrari enfrentou ao longo do fim de semana. O piloto britânico, que largou na mesma posição em que terminou, ressaltou principalmente os problemas da equipe em fazer os pneus funcionarem adequadamente.
Após uma corrida problemática em Madrid devido a falhas nos freios, Hamilton esperava um desempenho melhor em Baku. Apesar de ter superado seu resultado anterior, o piloto da Ferrari, Charles Leclerc, também não teve uma corrida tranquila, mesmo largando na primeira fila.
Questionado sobre a possibilidade de a Ferrari ter se tornado a quarta equipe mais rápida, Hamilton se mostrou cauteloso. “Qual é a importância disso? Por que eu concordaria com isso? Não sei onde estamos. Terceira ou segunda, não sei”, afirmou. Ele completou: “Obviamente, não somos a segunda mais rápida neste momento. Mas estamos à frente das McLarens hoje, então talvez sejamos a terceira.”
Outro ponto crítico levantado por Hamilton foi a dificuldade de trabalhar com os pneus ao longo do fim de semana. “Durante todo o fim de semana, acho que nunca consegui realmente fazer os pneus funcionarem. E não consigo entender completamente por que isso acontece com nosso carro”, disse.
A Ferrari fez algumas modificações na tentativa de resolver esse problema. “Foi um pouco melhor no TL3, mas a classificação foi realmente difícil para fazê-los funcionar”, acrescentou Hamilton.
Ele observou que outros pilotos também enfrentaram dificuldades semelhantes, embora alguns conseguissem mitigar o problema. “Acho que muitas pessoas tiveram isso. Mas outras pareceram sofrer menos”, comentou.
No fim do primeiro stint, Hamilton finalmente conseguiu fazer os pneus funcionarem de forma satisfatória, melhorando seu ritmo. No entanto, ao trocar para os pneus médios, ele enfrentou novamente dificuldades. “Eles não funcionaram durante todo o tempo”, explicou.
Além das questões com os pneus, Hamilton notou uma diferença significativa na entrega de potência em relação aos concorrentes. “Esses caras simplesmente tinham potência, potência, potência em todos os lugares. É bastante louco de ver”, destacou, mencionando que a falta de desempenho o obrigou a se defender em pontos do circuito onde normalmente não precisaria.
“Você precisa se defender em lugares onde normalmente não precisaria, como a Curva 2 ou as Curvas 4 e 5”, concluiu Hamilton, enfatizando os desafios enfrentados durante a corrida.
Fonte: Autoracing Fórmula 1.
