Andrea Kimi Antonelli, piloto da Mercedes, reconheceu que a equipe não teve ritmo suficiente para competir pela vitória no GP do Bahrein, realizado em Sepang, na Malásia. Apesar de ter terminado a corrida na segunda colocação após largar em terceiro, Antonelli não conseguiu acompanhar o desempenho superior da Red Bull.
A corrida começou com um atraso de cerca de 100 minutos devido à chuva e a um problema de software que afetou vários carros durante a volta de formação. Quando a corrida finalmente teve início, Antonelli aproveitou a hesitação de Max Verstappen para assumir a liderança.
No entanto, a Red Bull demonstrou um ritmo mais forte ao longo da prova. Mesmo com a entrada do safety car nas voltas finais, que deu uma nova esperança para Antonelli, Verstappen recuperou a liderança e venceu com uma vantagem considerável.
Após a corrida, Antonelli avaliou que a Mercedes extraiu o máximo do desempenho do W17 em Sepang. “Acho que hoje foi o máximo que poderíamos ter feito”, disse ele, parabenizando a Red Bull pelo seu desempenho excepcional durante o fim de semana. O piloto italiano também reconheceu que a equipe enfrentou dificuldades maiores do que o normal no circuito malaio.
Apesar da derrota, o resultado foi significativo para Antonelli na luta pelo título. Com o segundo lugar, e considerando que George Russell abandonou a corrida devido a um problema na unidade de potência, o piloto ampliou sua vantagem na liderança do campeonato, somando 18 pontos a mais em relação ao companheiro de equipe.
<p"Embora estejamos enfrentando algumas dificuldades, estou muito feliz por sair daqui com esse resultado", completou Antonelli.
A corrida destacou a força da Red Bull, que, após perder a liderança na largada, conseguiu retomar a ponta e controlar a corrida até a bandeirada. Para a Mercedes, o segundo lugar foi o melhor resultado possível diante do ritmo apresentado pela concorrente. Antonelli deixou Sepang satisfeito com sua performance, mas ciente de que a equipe precisa encontrar mais velocidade para voltar a lutar pela vitória.
Fonte: Autoracing Fórmula 1.
