George Russell, piloto da Mercedes, enfrentou problemas técnicos durante o GP do Bahrein, resultando na troca de seu motor. Como consequência, ele perdeu todas as posições de largada no GP de Singapura e não deverá receber a nova unidade de potência (ADUO) até o fim de novembro.
Ainda sem confirmação oficial da equipe sobre uma atualização para a corrida em Austin, rumores circulam no paddock indicando que essa mudança pode ocorrer na reta final da temporada, possivelmente em Las Vegas. Inicialmente, a Mercedes planejava que Andrea Kimi Antonelli realizasse apenas a troca do turbo, o que resultaria em uma penalização menor de cinco posições.
Vale lembrar que Antonelli já havia substituído seu motor em Monza, onde venceu mesmo após largar das últimas posições. Naquela corrida, ele ultrapassou o limite de trocas definido pela FIA e recebeu uma punição mais severa.
A estratégia da Mercedes era manter Russell com o motor atual, utilizado pela primeira vez no GP da Holanda, até o GP dos Estados Unidos. A ideia era equipá-lo com o ADUO nessa corrida, permitindo ao britânico aproveitar um desempenho superior em uma pista propensa a ultrapassagens.
No entanto, com a necessidade de revisão dos planos, Russell sugere que a troca de motor deve ocorrer mais para o final do campeonato. “Para ser honesto, provavelmente será mais para o final da temporada – talvez em Las Vegas. Mas acontecerá em algum momento”, afirmou o piloto em entrevista à Sky Sports.
Russell também mencionou que as próximas corridas em Austin, México e Brasil oferecem boas oportunidades para ultrapassagens, o que pode influenciar a decisão da equipe caso a situação se torne crítica.
Fonte: Motor Sport UOL.
