Kimi Antonelli acredita que a Mercedes está finalmente compreendendo melhor as atualizações do W17, notando melhorias no desempenho da equipe durante o GP dos Estados Unidos de Fórmula 1. Após algumas dificuldades com as mudanças, o piloto italiano afirmou que a equipe tem avançado no Circuito das Américas.
A Mercedes havia introduzido as atualizações inicialmente na Malásia, com a expectativa de recuperar a performance do início da temporada. Contudo, os resultados iniciais não corresponderam às expectativas, levando a equipe a reverter a especificação do carro de George Russell durante o GP de Singapura. Agora, Russell voltou a utilizar o pacote de atualizações que Antonelli testou, o que se refletiu em um desempenho superior: ele saltou de P5 no primeiro treino livre para P2 no segundo, apenas 0s042 atrás de Charles Leclerc, da Ferrari.
Antonelli comentou que ter ambos os carros na mesma configuração permite uma comparação mais eficaz entre os dados e experimentação de diferentes soluções. “Trabalhar com os dois carros na mesma configuração é vantajoso, pois nos permite entender melhor o que o pacote precisa”, explicou o piloto.
Apesar do progresso, Antonelli ressaltou que a equipe ainda busca a configuração ideal do carro, indicando que o trabalho continuará antes da classificação e da corrida. “Estamos tentando descobrir como ajustar o carro para que funcione na melhor faixa. Estamos avançando, mas ainda temos muito a fazer”, acrescentou.
O italiano também enfrentou um contratempo no início do segundo treino livre, quando o banco do carro não estava fixado corretamente, o que afetou seu desempenho nas curvas de alta velocidade. “Foi complicado no início, parecia que estava em uma montanha-russa, mas conseguimos recuperar”, disse.
Com o resultado em Austin, Antonelli segue na disputa pelas primeiras posições e ainda tem uma chance matemática de conquistar o título de pilotos, embora isso requeira uma vitória e resultados ruins de seus concorrentes. O vice-chefe da Mercedes, Bradley Lord, minimizou as expectativas quanto a essa possibilidade, afirmando que uma vitória dependeria de um desempenho muito insatisfatório de Russell, que teria que terminar em nono ou pior.
Lord reconheceu que, embora a possibilidade teórica exista, a equipe prefere focar em maximizar sua pontuação ao longo do fim de semana. Ele também comentou sobre a competitividade entre as principais equipes, destacando que as diferenças de desempenho são mínimas e que cada detalhe poderá ser decisivo nas próximas etapas.
“Estamos vendo uma disputa muito acirrada entre os oito pilotos principais. Cada décimo de segundo pode fazer a diferença”, concluiu Lord.
Fonte: Autoracing Fórmula 1.
