A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciou na tarde desta sexta-feira (30) as atualizações que as equipes de Fórmula 1 trouxeram para o GP do México, que acontece no Autódromo Hermanos Rodríguez. Seis das onze equipes competidoras apresentaram novidades, apesar de que a maioria delas foi composta por pequenas modificações.
Devido à altitude elevada da pista, que está a mais de 2.200 metros acima do nível do mar, as equipes optaram por não implementar pacotes extensos de atualizações. A atual campeã de construtores, McLaren, trouxe apenas uma modificação, que consiste em aberturas de resfriamento maiores para a unidade de potência.
A Red Bull, que busca manter a liderança, também fez mudanças semelhantes, aumentando as aberturas de resfriamento e ajustando a geometria do sidepod para otimizar o fluxo de ar em direção ao radiador. A Ferrari e a Racing Bulls seguiram essa tendência, focando na eficiência térmica do carro.
A Audi, equipe que conta com Gabriel Bortoleto, introduziu uma atualização no defletor do duto de freio traseiro, com o intuito de melhorar a carga aerodinâmica e, consequentemente, o desempenho geral do veículo. A Alpine, por sua vez, ajustou as aletas do escapamento para melhor atender às demandas aerodinâmicas e climáticas do circuito mexicano.
Essas pequenas atualizações refletem a estratégia das equipes para se adaptarem às características únicas da pista no México, onde as condições de corrida podem ser desafiadoras, especialmente devido à altitude e temperatura.
Fonte: Motor Sport UOL.
