Max Verstappen viu sua tentativa de vitória nas 24 Horas de Nürburgring ruir a aproximadamente quatro horas do fim, quando o Mercedes-AMG GT3 nº 3, da Verstappen Racing, apresentou um problema técnico e precisou abandonar a prova.
O holandês dividia o carro com Daniel Juncadella, Jules Gounon e Lucas Auer. Até o contratempo, o quarteto protagonizava um desempenho considerado forte e ocupava as primeiras posições. Com a saída de cena, o caminho ficou livre para o triunfo de outro Mercedes, comandado por Maro Engel.
Clima de frustração
Após a corrida, Lucas Auer admitiu a decepção dentro do box. “Foi uma corrida muito boa. Obviamente frustrante, mas também estou orgulhoso do nosso grupo e foi um prazer enorme dividir o carro com os pilotos e toda a equipe. Acho que administramos tudo muito bem”, declarou o austríaco.
Segundo Auer, Verstappen reagiu com a mesma frustração sentida por todos, embora ciente da imprevisibilidade das provas de endurance. O piloto também mencionou as dificuldades de lidar com o tráfego formado por diferentes categorias, mas avaliou que, em geral, houve poucos incidentes.
Origem da falha
Stefan Wendl, chefe da Mercedes-AMG Customer Racing, detalhou que os problemas tiveram início logo após a troca de pilotos entre Verstappen e Juncadella. O espanhol relatou falha no sistema ABS ainda na volta de saída dos boxes, levando a equipe a suspeitar de um defeito elétrico.
Uma reinicialização do sistema permitiu que o carro permanecesse na pista sem perda significativa de tempo. Pouco depois, porém, Juncadella sentiu ruídos e vibrações anormais, retornando aos boxes. Lá, os mecânicos constataram a quebra do eixo de transmissão e danos em outros componentes, encerrando definitivamente a participação do carro nº 3.
Com informações de F1Mania.net
