Fernando Alonso afirmou que sua continuidade na Fórmula 1 em 2027 dependerá mais das regras previstas para aquele ano do que do fraco desempenho apresentado pela Aston Martin na temporada 2026.
Desempenho atual não será fator decisivo
Depois do GP da Bélgica, última prova disputada com o chassi original de 2026, o espanhol de quase 45 anos explicou que não tomará sua decisão baseado na performance deste campeonato. “Começamos mal e não posso avaliar meu futuro por resultados irreais”, declarou.
Regulamento pesa mais que evolução do carro
Segundo Alonso, o que realmente influenciará seu futuro é a forma como os novos carros de 2027 se comportarão. “Pilotar esses modelos em circuitos como Spa ou Silverstone não é o que imagino para o meu futuro”, resumiu.
Aposta na grande atualização na Hungria
A Aston Martin prepara um pacote aerodinâmico extensivo desenhado por Adrian Newey para o GP da Hungria, primeira mudança relevante após 11 corridas usando praticamente a mesma especificação. Uma unidade de potência Honda revisada está programada para estrear no GP da Holanda.
Expectativas frustradas em 2026
A equipe entrou em 2026 apostando no novo regulamento, na chegada de Newey e na parceria com a Honda, mas os resultados ficaram aquém do esperado. Alonso classificou o início de ano como “decepcionante”, mas disse encarar o restante da temporada como oportunidade de recuperação.
Coleta de dados em Spa
No fim de semana belga, o bicampeão utilizou novos componentes de unidade de potência para ajudar a equipe a reunir informações que devem orientar os próximos passos do desenvolvimento. “Trocamos bateria e várias peças; espero que os dados sejam úteis”, comentou. Newey esteve presente em Spa-Francorchamps, mas manteve perfil discreto no paddock.
A primeira análise sobre a eficácia do novo pacote ocorrerá em Budapeste, etapa que Alonso vê como ponto inicial para avaliar se a Aston Martin pode entrar no caminho certo antes de 2027.
Com informações de Autoracing
