Fernando Alonso deixou o Grande Prêmio da China de 2026 na 35ª volta após sofrer fortes vibrações a bordo do Aston Martin, problema que, segundo o espanhol, comprometeu a sensibilidade em mãos e pés e tornou inviável continuar na prova em Xangai.
Vibração insustentável
O bicampeão relatou que o desconforto começou a se intensificar por volta da 20ª volta e atingiu seu auge quinze giros depois. “Não conseguiria terminar de qualquer maneira”, disse o piloto, que àquela altura já estava uma volta atrás e ocupava a última posição.
Alerta antigo na equipe
A preocupação com as vibrações não é nova. Antes do início da temporada, Adrian Newey advertira que o sistema de bateria da Honda instalado no chassi poderia causar danos permanentes aos nervos dos pilotos. No fim de semana chinês, as imagens de câmera onboard mostraram Alonso soltando o volante por breves instantes para aliviar o impacto.
Tentativas de solução parcial
Para atenuar o problema, a Aston Martin reduziu deliberadamente o regime de rotações do motor Honda. A estratégia, porém, trouxe ganho limitado: em situações de ultrapassagem ou recarga de energia, Alonso precisou voltar a utilizar giros mais altos, e as vibrações reapareceram com força.
“Hoje foi pior do que em qualquer outra sessão do fim de semana e não sabemos por quê”, afirmou o espanhol, destacando a dificuldade da equipe em compreender totalmente o comportamento do carro em diferentes condições de pista.
O abandono expõe novamente o desafio da Aston Martin, que agora busca uma solução urgente para preservar a integridade física de seus pilotos e recuperar competitividade.
Com informações de F1Mania
