A Alpine desembarca no Hungaroring no próximo fim de semana com a meta de encerrar a primeira metade da temporada da Fórmula 1 em alta. Após um desempenho irregular em Spa-Francorchamps, a equipe francesa acredita que o traçado travado e técnico de Budapeste pode favorecer o conjunto e oferecer chances melhores de pontuar.
Diferente das últimas etapas em Spa e Silverstone, o circuito húngaro exige outra abordagem de gestão de energia, característica que, segundo a Alpine, pode casar melhor com a atual geração de carros.
Pierre Gasly quer virar a página
Pierre Gasly reconheceu que a concorrência tem dificultado a vida da escuderia nas últimas provas. “Nas últimas semanas, tudo ficou muito mais desafiador, com alguns rivais tornando nossa vida mais difícil tanto na classificação quanto na corrida. Sabemos o que precisamos fazer para melhorar, mas isso não será resolvido da noite para o dia”, declarou o francês.
Gasly destacou que o foco do fim de semana será acertar detalhes para extrair o máximo do pacote: “Há algumas coisas que podemos fazer melhor, então esse será o foco: executar pequenos detalhes e tentar maximizar nosso resultado final”. Ele ainda lembrou a frustração de sair da Bélgica sem pontos e afirmou estar “motivado e faminto” por um bom resultado em Budapeste.
Franco Colapinto confia em sequência positiva
Responsável pelo ponto anotado pela Alpine em Spa, Franco Colapinto vê a equipe mais competitiva e espera repetir a dose na Hungria. “Parecemos um pouco mais fortes em relação aos nossos adversários na Bélgica e queremos continuar dessa forma em Budapeste, mesmo sendo um circuito completamente diferente”, disse o argentino.
Colapinto ressaltou que a gestão de energia deve ser “mais normal” no Hungaroring, devido ao grande número de curvas, e recordou seu histórico positivo na pista nas categorias de base. “Espero que possamos nos divertir bastante com os carros mais leves deste ano”, completou.
Paul Aron estreia em sessão oficial
Além da dupla titular, a Alpine terá o estoniano Paul Aron no primeiro treino livre (TL1). Será a primeira oportunidade do piloto ao volante em uma sessão oficial da equipe em 2026, e ele planeja converter a experiência de simulador em dados úteis para o restante do fim de semana. “Será muito valioso ir para a pista e sentir o carro de verdade. Quero aproveitar essa oportunidade e ajudar da melhor maneira possível”, afirmou.
O GP da Hungria encerra a agenda da Fórmula 1 antes da pausa de verão. A prova está marcada para domingo, no circuito de 4,3 quilômetros localizado nos arredores de Budapeste.
Com informações de F1MANIA
