Martin Brundle afirmou que a mudança de engenheiro de pista de Lewis Hamilton na Ferrari para a temporada 2026 era apenas questão de tempo. O ex-piloto e comentarista britânico comentou o tema durante o Autosport Awards e disse estar “surpreso” por a decisão não ter sido tomada ainda em 2025.
Hamilton encerrou o último campeonato trabalhando com Riccardo Adami, relação marcada por falhas de comunicação e atritos no rádio. Ao fim do ano, Adami deixou a função de pista e foi realocado internamente pela escuderia italiana, abrindo espaço para uma reorganização no suporte direto ao heptacampeão.
“Estou surpreso que isso provavelmente não aconteceu um pouco antes, julgando por tudo o que estava acontecendo no ano passado”, declarou Brundle. “Lewis precisa estar com uma equipe que entenda o ‘Lewis speak’ dentro do carro, o que isso significa e como interpretar exatamente o que ele necessita.”
Segundo o comentarista, embora a Ferrari tenha tentado minimizar publicamente os problemas ao longo de 2025, o desempenho e as mensagens de rádio mostravam que ajustes urgiam. “Só ouvindo o rádio e observando o rendimento, mesmo com o verniz aplicado, era claro que algo precisava mudar”, completou.
A Ferrari ainda não definiu o substituto definitivo de Adami. Para o teste de pré-temporada em Barcelona, Carlo Santi assumirá o posto de forma interina. Nos bastidores, circulam rumores de que a equipe negocia com um profissional que trabalhou recentemente na McLaren.
A saída de Adami contrasta com a longa parceria de Hamilton na Mercedes, onde ele atuou durante 12 anos ao lado de Peter Bonnington, o “Bono”. Bonnington segue em Brackley como engenheiro de corrida de Kimi Antonelli e chefe de performance de pista, cargo importante no projeto técnico da equipe alemã.
A definição do novo engenheiro será parte crucial do processo de adaptação de Hamilton à Ferrari. O britânico já classificou a transição para Maranello como um dos maiores desafios da carreira. Com a pré-temporada se aproximando e o SF-26 estreando nova unidade de potência sob regulamento remodelado, a escolha do profissional que comandará o rádio pode ter impacto direto no desempenho de 2026.
Com informações de F1Mania
