A Cadillac está prestes a confirmar a chegada de Paul Monaghan, atual chefe de engenharia de carros da Red Bull, como reforço para sua futura equipe na Fórmula 1. Faltam apenas os trâmites formais de desligamento para que o anúncio seja oficializado.
Monaghan integra a escuderia de Milton Keynes desde 2005 e é considerado peça-chave nos bastidores da era mais vitoriosa do time. Mesmo com o acordo bem encaminhado, o engenheiro ainda não entregou a carta de demissão e segue trabalhando normalmente neste fim de semana, durante o Grande Prêmio da Áustria.
Impacto na Red Bull
A possível saída representa mais uma baixa relevante para a estrutura técnica da Red Bull, que enfrenta um processo de reorganização em sua fábrica no Reino Unido. O movimento de desligamentos, iniciado após as saídas de Christian Horner e Adrian Newey, amplia o desafio de recompor a equipe e mantém em evidência as incertezas sobre o futuro do tricampeão Max Verstappen.
Avanço do projeto Cadillac
Em paralelo, a Cadillac segue ampliando sua operação para estrear na categoria. O fabricante norte-americano vem recrutando profissionais experientes de equipes britânicas — inclusive da própria Red Bull — além de mecânicos e membros de equipes de pista de outros times do grid.
Carreira de Paul Monaghan
Formado em Engenharia Mecânica, Monaghan iniciou sua trajetória na Fórmula 1 em 1990, na McLaren, logo após concluir o mestrado. Como engenheiro de dados, trabalhou diretamente com Ayrton Senna, Gerhard Berger e David Coulthard. Em 2000, mudou-se para a Benetton, participando dos primeiros anos de Fernando Alonso na categoria. Após uma temporada na Jordan, ingressou na Red Bull em 2005, tornando-se um dos pilares técnicos do time e contribuindo para a conquista de 14 títulos mundiais.
Não há previsão oficial para o anúncio da Cadillac, mas a expectativa é de que a confirmação ocorra assim que Monaghan formalizar sua saída da Red Bull.
Com informações de F1Mania.net
