Austin (EUA) – O diretor de equipe da Haas, Ayao Komatsu, contestou a ideia de que a unidade de potência fornecida pela Ferrari ofereça superioridade evidente em relação aos concorrentes na Fórmula 1. Segundo o engenheiro japonês, a performance varia de acordo com cada traçado e deve ser analisada por meio de dados objetivos, como registros de GPS.
“Não vejo como afirmar que estamos claramente à frente da Audi. Basta olhar para os números de velocidade”, afirmou o dirigente de 50 anos, destacando que seu julgamento se baseia exclusivamente nos resultados obtidos nas pistas.
Disputa no pelotão intermediário
Komatsu explicou que Haas, Racing Bulls, Audi e Alpine costumam se agrupar em desempenho, alternando posições conforme as características de cada circuito. “Quando fazemos tudo certo, conseguimos terminar na frente. Mas a Audi e a Racing Bulls são muito rápidas, então tudo depende do local onde corremos”, observou.
O chefe da escuderia norte-americana também ressaltou a importância do motor de combustão interna e do gerenciamento de energia para as equipes do meio do grid. Ele frisou que seu comentário não representa crítica à Ferrari, mas sim reconhecimento da competitividade entre os quatro fabricantes de unidades de potência presentes nessa parte do pelotão.
Dificuldade para ultrapassar
Ao falar sobre estratégia, Komatsu citou diferenças na capacidade de implantação de energia entre os rivais, fator que influi diretamente nas disputas roda a roda. “Percebo claramente variações nesse aspecto quando corremos contra eles. Precisei aprender isso rapidamente, e não posso concluir que temos a maior velocidade em reta. Ultrapassar segue sendo bastante complicado”, completou.
As declarações ocorreram antes da etapa deste fim de semana, e refletem a cautela da Haas ao avaliar seu pacote técnico em comparação com os adversários diretos.
Com informações de F1Mania.net
