HomeFórmula 1Colapinto perde duas posições e Antonelli recebe punição após GP de Barcelona

Colapinto perde duas posições e Antonelli recebe punição após GP de Barcelona

Os comissários da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) aplicaram punições a Franco Colapinto e Kimi Antonelli depois do Grande Prêmio de Barcelona, realizado no domingo, 14 de junho de 2026, alterando o resultado final da etapa espanhola da Fórmula 1.

Colapinto punido por bandeira amarela

Colapinto recebeu 10 segundos acrescidos ao tempo total de prova por não reduzir suficientemente a velocidade em um trecho de bandeira amarela na volta 38, quando Fernando Alonso abandonou com sua Aston Martin entre as curvas 8 e 9. Embora os dados mostrassem que o argentino tirou o pé do acelerador, os oficiais consideraram a desaceleração insuficiente e enquadraram a manobra como infração ao regulamento.

O piloto da Alpine havia terminado em oitavo, logo atrás de Pierre Gasly, mas com a penalidade caiu para décimo lugar. A mudança promoveu Liam Lawson e Arvid Lindblad, ambos da Racing Bulls, a oitavo e nono, respectivamente. Além dos segundos adicionados, Colapinto recebeu um ponto na superlicença, chegando a dois no período móvel de 12 meses.

Antonelli excede limites de pista

Líder do campeonato, Kimi Antonelli foi punido por ultrapassar os limites de pista em quatro ocasiões. O italiano da Mercedes ocupava a segunda posição após ultrapassar George Russell, mas abandonou pouco depois, na saída da curva 5, devido a uma falha elétrica. Mesmo fora da prova, completou mais de 90 % da distância e foi classificado em 16º lugar.

Os comissários acrescentaram cinco segundos ao tempo final de Antonelli. Por ter abandonado, a sanção não será convertida em perda de posições no grid para o próximo GP, na Áustria. A desistência permitiu que Lewis Hamilton, vencedor em Barcelona, reduzisse a vantagem de Antonelli no campeonato para 41 pontos.

Revisão nos procedimentos de limites de pista

No relatório, os comissários sugeriram que a FIA reavalie os procedimentos de monitoramento de violações de limites de pista. Antonelli só recebeu a bandeira preta e branca após a quarta infração, quando o aviso normalmente aparece na terceira. O atraso ocorreu porque uma das passagens fora da pista foi detectada tardiamente, situação que, segundo os oficiais, pode gerar interpretações diferentes e precisa de esclarecimento para garantir consistência nas próximas etapas.

Com informações de Autoracing

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