As primeiras impressões sobre o regulamento técnico de 2026 movimentaram o paddock da Fórmula 1 nesta quinta-feira (5). Ex-pilotos e competidores da categoria analisaram como as mudanças podem influenciar o comportamento dos novos carros e o trabalho dos pilotos.
Brundle vê teste extra para os melhores
O ex-piloto e comentarista Martin Brundle afirmou que lendas como Ayrton Senna e Michael Schumacher teriam apreciado o desafio adicional que virá com as regras de 2026. Segundo ele, a combinação de aerodinâmica ativa e a divisão quase igual de potência entre motor elétrico e combustão — cerca de 50/50 — aumentará a complexidade da gestão durante as corridas. Brundle lembrou que, em diferentes eras, sempre houve algo a ser administrado, e que os grandes nomes se sobressaíam justamente nessa área.
Norris compara sensação a um carro de F2
Lando Norris, campeão de 2025, comentou que os modelos previstos para 2026 lembram “um pouco” a Fórmula 2 em termos de condução. O britânico citou o traçado de Barcelona como exemplo de circuito que já deu pistas do comportamento em curvas de alta velocidade, mas reconheceu que ainda existem muitas incógnitas, sobretudo em pistas de rua e setores mais lentos. Para Norris, o Grande Prêmio do Bahrein deverá esclarecer parte dessas dúvidas e o processo de adaptação será comum a todas as equipes.
Russell elogia projeto da Aston Martin
Durante o shakedown realizado na Espanha, George Russell apontou o novo Aston Martin AMR26 como o design mais chamativo observado até o momento, destacando especialmente a suspensão traseira. O piloto lembrou, porém, que a verdadeira disputa ocorre na pista e que aparência não garante desempenho.
Williams confia no FW48
A Williams também chamou atenção ao indicar que o combustível poderá ter papel decisivo na recuperação de energia do FW48 dentro das normas de 2026. Após o shakedown, Alex Albon demonstrou otimismo, afirmando que os primeiros testes forneceram sinais positivos para a sequência da preparação.
As próximas atividades oficiais da temporada deverão fornecer mais respostas sobre como as equipes e os pilotos se ajustarão às exigências do futuro regulamento.
Com informações de F1Mania.net
