A Ferrari ainda não definiu quem será o engenheiro de pista de Lewis Hamilton para a temporada 2026 da Fórmula 1, prolongando uma incerteza que já afeta o planejamento do piloto britânico na equipe italiana.
Hamilton, que seguirá com a Scuderia no próximo ciclo de regulamentos, encerrará em 2025 sua parceria com Riccardo Adami. A relação entre ambos se deteriorou ao longo desse ano, levando a Ferrari a transferir Adami para outra função. A demora na decisão abriu uma lacuna que permanece sem solução a poucos meses do início dos testes da pré-temporada de 2026.
Segundo veículos da imprensa italiana, uma saída provisória seria deslocar Bryan Bozzi, atual engenheiro de corrida de Charles Leclerc, para o carro de Hamilton durante o primeiro teste em Barcelona. Caso isso se confirme, Leclerc ficaria temporariamente sem o principal apoio de pista, comprometendo a preparação dos dois pilotos.
Outra alternativa mencionada nos bastidores é a promoção de Luca Diella, engenheiro de performance de Hamilton, ao posto de engenheiro de corrida. Até o momento, a equipe não confirmou se adotará essa solução interna ou buscará um profissional fora de Maranello.
A indefinição preocupa porque restringe o tempo de adaptação de Hamilton a 41 anos, em uma temporada que marcará a estreia de novos carros e regras técnicas. Quanto mais a decisão é postergada, menor será a janela para o heptacampeão firmar entrosamento com seu futuro engenheiro de pista e ajustar detalhes do desenvolvimento do carro.
A Ferrari não divulgou prazo para anunciar o responsável pelo comando dos rádios de Hamilton em 2026.
Com informações de F1Mania
