A Ferrari utilizou um dia de filmagens em Monza para validar uma série de novidades no SF-26, de olho na sequência da temporada da Fórmula 1. Mesmo restrita aos cerca de 200 km permitidos pelo regulamento para esse tipo de atividade, a equipe colocou na pista um pacote aerodinâmico atualizado.
O monegasco Charles Leclerc inaugurou os testes pela manhã, enquanto o heptacampeão Lewis Hamilton assumiu o volante no período da tarde. Entre as mudanças confirmadas estão uma nova asa dianteira, alterações no assoalho e o retorno da chamada “asa macarena”.
Também voltaram a aparecer defletores instalados na base do halo, projetados para otimizar o fluxo de ar ao redor do cockpit e, assim, gerar ganhos em altas velocidades. Por outro lado, a unidade de potência permaneceu inalterada.
A Ferrari aguarda agora a análise do ADUO – mecanismo que libera atualizações se o motor apresentar desempenho até 4% inferior ao do principal concorrente, considerado o propulsor da Mercedes – para decidir se realizará uma evolução extra.
A atividade em Monza ocorreu após a pausa no calendário provocada pelo conflito no Oriente Médio, que resultou no cancelamento dos Grandes Prêmios do Bahrein e da Arábia Saudita, ainda sem nova data. Durante esse intervalo, a escuderia manteve o desenvolvimento do carro com sessões em Mugello e, em Fiorano, completou um teste de pneus com a Pirelli.
Com informações de F1Mania.net
