A Ferrari desembarcou no Circuito Internacional de Xangai com dois componentes inéditos no SF-26 para a segunda etapa do Mundial de Fórmula 1. Além da asa traseira de formato incomum, batizada nos boxes de “Macarena”, a equipe registrou na Federação Internacional de Automobilismo (FIA) a instalação de um pequeno winglet na estrutura do halo.
De acordo com o documento técnico entregue à entidade, o novo apêndice no halo foi projetado para recuperar carga aerodinâmica e contribuir para o equilíbrio geral do carro. A peça faz parte de um pacote de ajustes pontuais que a escuderia pretende introduzir ao longo do campeonato.
A asa “Macarena” já havia chamado atenção nos testes de pré-temporada no Bahrein por exibir um desenho invertido pouco usual. O componente só deveria estrear no meio do ano, mas o cronograma foi antecipado e a peça estará disponível já no Grande Prêmio da China.
Durante o dia de imprensa em Xangai, Lewis Hamilton elogiou o empenho dos engenheiros de Maranello em acelerar a fabricação do elemento aerodinâmico. O heptacampeão ressaltou que mudanças antecipadas podem influenciar diretamente a disputa técnica do início da temporada.
Nos bastidores, integrantes da equipe revelaram que a asa foi finalizada horas antes da viagem e precisou ser transportada na bagagem de membros do time para garantir a chegada a tempo no paddock chinês.
Atualizações desse porte, embora discretas, costumam representar ganhos fracionários decisivos em uma categoria marcada por diferenças mínimas de desempenho. A Ferrari aposta que as novidades ajudem a extrair o máximo potencial do SF-26 nas primeiras corridas do ano.
Com informações de F1Mania.net
