A Ferrari planeja estrear no próximo fim de semana, no GP da Áustria, a primeira atualização de sua unidade de potência autorizada pelo sistema de Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização (ADUO) da FIA.
Quem, quando e por quê
Segundo a revista britânica Autosport, a escuderia italiana aguarda apenas a homologação final da Federação Internacional de Automobilismo para usar o novo motor a combustão interna no Red Bull Ring. A permissão para evoluir o propulsor foi concedida após a FIA constatar que o conjunto da Red Bull Ford Powertrains é atualmente o mais potente do grid, abrindo margem para que concorrentes recebam “quedas de igualdade” durante a temporada 2026.
Quantas atualizações foram liberadas
Pelo regulamento do ADUO, a Ferrari poderá promover duas modificações em 2026 e outras duas em 2027. A Mercedes também foi contemplada, mas com número menor de possibilidades, enquanto Honda e Audi receberam a mesma cota da equipe de Maranello.
Pacote inclui novo combustível
Além do motor revisado, a Ferrari pretende alinhar um novo combustível desenvolvido pela Shell. Ambos os componentes já foram enviados para a Áustria e precisam passar por inspeção técnica antes da primeira sessão de treinos.
Quanto a potência pode crescer
Estimações divulgadas na imprensa italiana divergem. Uma parte aponta incremento de 4 a 5 cv no motor e mais 2 a 3 cv graças ao combustível, resultando em pouco mais de um décimo por volta. Outras fontes falam em ganho total de até 15 cv, vantagem que diminuiria a desvantagem da Ferrari nas retas.
Impacto na disputa pelo título
O desenvolvimento dos motores é visto como fator decisivo no campeonato de 2026. A Mercedes lidera a tabela com Kimi Antonelli, enquanto Lewis Hamilton encurtou a diferença após vencer em Barcelona. Caso a Ferrari confirme o ganho de potência já na Áustria, a batalha com Mercedes e Red Bull deve se intensificar nas próximas etapas.
Resta saber qual estimativa se confirmará em pista e se a Scuderia transformará a atualização em resultados imediatos no Red Bull Ring.
Com informações de Autoracing
