A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) modificou o cronograma do Additional Development and Upgrade Opportunities (ADUO) após o cancelamento dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita, que reduziram provisoriamente o calendário de 2026 da Fórmula 1 para 22 etapas.
Revisões adiantadas
O regulamento inicial previa três avaliações de desempenho das unidades de potência após as corridas 6, 12 e 18. Com o novo calendário, a primeira checagem ocorrerá agora depois da 5ª prova, o Grande Prêmio do Canadá. A segunda será realizada após a 11ª etapa, o GP da Hungria. A terceira permanece programada para depois do GP da Cidade do México, a 18ª corrida do ano.
Maior suporte técnico
Além da mudança de datas, a FIA aumentou o pacote de auxílio às fabricantes que ficarem mais de 10% abaixo da referência de performance do grid. Nessas condições, a montadora terá direito a 230 horas adicionais de desenvolvimento.
Desde o início do novo ciclo de motores, a Honda voltou à categoria com desempenho aquém do ideal e surge como principal candidata a utilizar o benefício. As demais fornecedoras concordam com o mecanismo, mas o chefe da Mercedes, Toto Wolff, advertiu que o ADUO deve apenas reduzir a desvantagem técnica, evitando interferência artificial na competitividade.
Com informações de Autoracing
