A largada do Grande Prêmio da Malásia, realizado no Circuito de Sepang, foi adiada por aproximadamente 1h40. Inicialmente prevista para as 4h do horário de Brasília, a corrida começou apenas às 5h, devido a condições climáticas adversas e problemas técnicos nos motores.
A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) identificou uma combinação de fatores que levaram à perda de potência em vários carros durante as voltas de formação. As condições de baixa aderência e a configuração dos setores do circuito, somadas a um gerenciamento inadequado da energia para pista molhada, foram determinantes para os problemas enfrentados.
O primeiro atraso ocorreu devido a uma tempestade que se intensificou rapidamente, obrigando a direção de prova a suspender a largada. Após cerca de 40 minutos, os pilotos foram autorizados a realizar voltas de apresentação atrás do safety car, momento em que surgiram as dificuldades técnicas. Max Verstappen, que largou da pole, e Lewis Hamilton, em segundo, relataram problemas de aceleração com suas respectivas unidades de potência.
Além de Verstappen e Hamilton, outros carros, incluindo uma Haas e uma Cadillac, que também utilizam motores Ferrari, enfrentaram dificuldades semelhantes, levando a FIA a interromper o procedimento e acionar a bandeira vermelha antes que qualquer volta fosse registrada.
Em resposta aos problemas, o Departamento Técnico da FIA removeu as restrições de energia nos setores afetados através de uma atualização de software, permitindo que as equipes realizassem ajustes necessários nas unidades de potência antes do reinício da corrida. A FIA ressaltou que a questão não havia sido detectada durante os testes ou nas voltas de formação anteriores ao evento.
Em comunicado, a FIA afirmou: “Uma combinação sem precedentes de baixa velocidade do motor, condições de baixa aderência, configurações inadequadas e a configuração do circuito resultou numa perda não intencional de potência em diversos carros.” A entidade também anunciou que realizará uma revisão detalhada do problema em conjunto com as equipes e os fabricantes de motores.
Fonte: Motor Sport UOL.
