Spa-Francorchamps (Bélgica), 18 de julho de 2026 – Os comissários da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) decidiram não aplicar qualquer punição a Carlos Sainz depois do incidente com Max Verstappen no fim do terceiro treino livre (TL3) para o Grande Prêmio da Bélgica.
Entenda o episódio
O lance ocorreu logo após o acidente de Lewis Hamilton na saída da curva 13, que provocou a exibição de bandeira amarela dupla entre a aproximação da curva 12 e a curva 14. Verstappen reduziu a velocidade ao entrar na área sinalizada, e Sainz, que vinha logo atrás, aproximou-se rapidamente, situação que irritou o holandês, registrado em seu rádio de equipe.
Depoimentos e investigação
Convocados pelos comissários, ambos explicaram o ocorrido. De acordo com o relatório oficial, os dois pilotos começaram a frear antes mesmo da zona de sinalização, cerca de 80 metros antes do trecho em bandeira amarela dupla. No entanto, Verstappen aplicou mais pressão no freio do que Sainz esperava. Para evitar a traseira da Red Bull, o espanhol desviou para a direita e travou os pneus, mas não chegou a ultrapassar o rival.
Verstappen declarou ter ficado surpreso com a proximidade repentina da Ferrari, enquanto Sainz afirmou ter sido surpreendido pela intensidade da frenagem do adversário.
Conclusão dos comissários
Os dados de telemetria mostraram que, ao entrar na zona de bandeira amarela dupla, Sainz já havia reduzido significativamente a velocidade e manteve o ritmo adequado ao longo de todo o setor, atendendo às exigências do regulamento. Como a redução de velocidade não precisa ocorrer obrigatoriamente antes do início da área sinalizada, e considerando que nenhum dos pilotos infringiu as regras, o painel considerou o episódio um mero mal-entendido sobre o ponto de frenagem.
Dessa forma, a FIA encerrou o caso sem impor penalidades ao piloto da Ferrari.
Com informações de Autoracing
