A discussão sobre o retorno dos motores V8 à Fórmula 1 ganhou força após o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, admitir, durante o fim de semana do Grande Prêmio de Miami, que trabalha com a possibilidade de reintroduzir esse tipo de propulsor a partir de 2031. A ideia encontrou respaldo de duas montadoras recém-chegadas ao grid: Ford e General Motors.
Mark Rushbrook, chefe da Ford Racing, afirmou que a companhia pretende participar ativamente das conversas sobre o próximo regulamento técnico. “É ótimo ver a FIA e a Fórmula 1 já debatendo quais serão as próximas regras”, declarou. O executivo destacou ainda a tradição da marca em desenvolver motores aspirados. “Somos uma empresa que produz muitos V8 naturalmente aspirados, então adoraríamos ver um V8 aqui”, completou.
Pela General Motors, o presidente Mark Reuss também se mostrou favorável. Fã declarado do som dos V8, o dirigente ponderou que a montadora respeita o investimento recente feito nas unidades híbridas V6, em vigor atualmente. “Eu amo os V8 e a forma como eles soam. Mas respeitamos muito, como uma das equipes mais novas, o investimento feito nos híbridos V6. Então, se a Fórmula 1, a FIA e as demais equipes decidirem seguir por esse caminho, estaremos prontos”, afirmou.
Tanto a Ford, que fará seu retorno oficial à categoria, quanto a Cadillac, divisão da GM que busca ingressar na F1, observam de perto os ajustes anunciados pela FIA para a próxima geração de motores híbridos. A possibilidade de um futuro propulsor V8, entretanto, mantém as duas empresas otimistas sobre seu alinhamento com o esporte a longo prazo.
Os debates técnicos continuarão nos bastidores da Fórmula 1, enquanto FIA, equipes e montadoras avaliam qual configuração atenderá melhor às demandas de desempenho, sustentabilidade e custos da categoria a partir da próxima década.
Com informações de F1Mania.net
