São Paulo, 24 de junho de 2026 – A Fórmula 1 divulgou a programação completa, os compostos de pneus e os dados técnicos para o Grande Prêmio da Áustria, que será realizado no Red Bull Ring, em Spielberg, entre 26 e 28 de junho.
Programação e transmissão
- Sexta-feira (26/6)
• Treino Livre 1 – 08h30 às 09h30 (SporTV e F1TV)
• Treino Livre 2 – 12h00 às 13h00 (SporTV e F1TV) - Sábado (27/6)
• Treino Livre 3 – 07h30 às 08h30 (SporTV e F1TV)
• Classificação – 11h00 às 12h00 (SporTV e F1TV) - Domingo (28/6)
• Corrida – 10h00 (Globo, SporTV e F1TV)
Pista e características técnicas
O traçado de 4,326 km permanece inalterado desde 2003 e será percorrido em 71 voltas, totalizando 307,02 km. São quatro zonas de aceleração plena, 70% da volta com o pé no fundo e velocidade máxima estimada em 330 km/h. O circuito, situado a 700 m de altitude, impõe desafios extras para unidade de potência, freios e recuperação de energia.
Resumo técnico:
- Downforce: médio/baixo
- Desgaste de freios: alto
- Consumo de combustível: 1,40 kg por volta
- Perda no pit lane: 18 s
- Recorde de volta em corrida: 1:05.619 – Carlos Sainz (2020, McLaren)
Pneus selecionados
A Pirelli disponibilizará os seguintes compostos:
- Duro – C3 (faixa branca)
- Médio – C4 (faixa amarela)
- Macio – C5 (faixa vermelha)
Histórico recente
Últimos vencedores: Lando Norris (2025), George Russell (2024), Max Verstappen (2023), Charles Leclerc (2022)
Últimas poles: Lando Norris (2025), Max Verstappen (2024 e 2023), Max Verstappen (2022)
Volta mais rápida em 2025: Oscar Piastri
Tempos de referência em 2025
- TL1: 1:05.542 – George Russell
- TL2: 1:04.580 – Lando Norris
- TL3: 1:04.324 – Lando Norris
- Pole: 1:03.971 – Lando Norris
- Tempo total de vitória: 1:23:47.693 – Lando Norris
Previsão do tempo para Spielberg
- Sexta-feira: 16 °C a 31 °C, ensolarado, 2% de chance de chuva
- Sábado: 18 °C a 33 °C, ensolarado, 2% de chance de chuva
- Domingo: 18 °C a 33 °C, ensolarado, 24% de chance de chuva
Com as longas retas e zonas de frenagem intensa, equipes e pilotos terão de equilibrar downforce, consumo de combustível e gerenciamento de pneus para buscar desempenho e confiabilidade no circuito austríaco.
Com informações de Autoracing
