Os responsáveis pelo Grande Prêmio da Holanda decidiram retirar a prova do calendário da Fórmula 1 ao término da atual temporada, alegando aumento dos riscos financeiros, apesar de terem distribuído cerca de 20 milhões de euros em dividendos aos acionistas.
Custos em alta e necessidade de lotação total
A direção do evento já havia anunciado em 2024 que a corrida deixaria o campeonato. Na ocasião, explicou que os gastos subiram a ponto de exigir a venda de todos os ingressos durante os três dias de atividades em Zandvoort para evitar prejuízos.
Segundo a emissora RTL Nieuws, sediar uma etapa da Fórmula 1 no circuito holandês custa aproximadamente 70 milhões de euros por ano. Mesmo assim, os balanços foram positivos até o fim de 2024, permitindo a criação de um fundo de reserva. Esse fundo, porém, encerrou aquele ano com apenas 3,8 milhões de euros, depois do pagamento dos 20 milhões de euros em dividendos.
Organização defende distribuição de lucros
Em entrevista ao canal RTL Z, um porta-voz do GP da Holanda afirmou que a distribuição de dividendos “segue práticas normais de mercado” e representa uma fração pequena diante do orçamento anual e dos riscos assumidos pela organização.
Questionado sobre a possibilidade de utilizar os 20 milhões de euros como reserva financeira, o representante respondeu que “os custos surgem todos os anos” e que o dividendo cobriu todas as edições até, e incluindo, 2024. Não foi esclarecido se houve ou haverá pagamento referente a 2025.
Reações políticas locais
A decisão reacendeu o debate na prefeitura de Zandvoort. Um vereador considerou incoerente encerrar o evento alegando falta de recursos, já que haveria fundos para absorver prejuízos. O parlamentar também defendeu o imposto municipal sobre ingressos — criticado anteriormente pelos organizadores — argumentando que a medida mostra-se adequada diante do atual cenário.
Popularidade da etapa
Desde seu retorno ao campeonato, o GP da Holanda tornou-se um dos mais procurados da Fórmula 1. Nos últimos cinco anos, Max Verstappen venceu três vezes, enquanto Lando Norris e Oscar Piastri conquistaram uma vitória cada em Zandvoort.
Com informações de Autoracing
