A Haas admite que poderá alterar completamente o foco de trabalho no Grande Prêmio de Miami de Fórmula 1, marcado para o primeiro fim de semana de maio, caso sejam confirmadas mudanças nas regras de gerenciamento de energia das unidades de potência.
De acordo com Hoagy Nidd, chefe de engenharia de pista da equipe, a definição sobre o tema está em debate entre Fórmula 1, FIA e as dez equipes. Uma reunião técnica ocorreu em 16 de abril e outra, de alto nível, está agendada para 20 de abril. O objetivo é alcançar consenso antes da votação no Conselho Mundial de Automobilismo e, se aprovado, aplicar a atualização já em Miami.
O desafio ganha peso porque a etapa norte-americana terá formato Sprint. Com isso, haverá apenas uma hora de Treino Livre 1 antes do regime de parque fechado, em vez das habituais três horas em fins de semana convencionais. “Vamos precisar ir para a pista e testar o software, experimentar diferentes partes da estratégia, seja para o boost, para ultrapassagens ou para assegurar uma largada correta”, explicou Nidd.
Como cliente da Ferrari, responsável pelo fornecimento das unidades de potência, a Haas aguarda o novo pacote de software que atenderá à eventual regra. “Você sempre recebe as decisões. Há espaço para feedback, mas nunca seremos a prioridade principal, essa é a realidade”, destacou o engenheiro.
Se o regulamento for alterado, a equipe norte-americana prevê dedicar praticamente toda a sessão de sexta-feira à validação do novo gerenciamento de energia, deixando de lado testes aerodinâmicos ou de acerto que normalmente seriam executados.
Com informações de F1Mania.net
