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Hamilton e Leclerc pressionam Ferrari por análise da asa dianteira após GP de Miami

06 de maio de 2026 – 09h07

Depois de sair do Grande Prêmio de Miami com resultados contraditórios, a Ferrari passou a ser cobrada internamente por respostas. Lewis Hamilton e Charles Leclerc solicitaram que a equipe investigue com urgência possíveis falhas na asa dianteira do SF-26, apontada como ponto de diferença em relação a Mercedes, McLaren e Red Bull.

Hamilton vê tendência técnica entre rivais

Durante o fim de semana na Flórida, a Ferrari levou 11 atualizações ao carro. Mesmo assim, concorrentes também evoluíram e, segundo Hamilton, conseguiram ganhos mais significativos. O heptacampeão percebeu um padrão nas asas dianteiras das principais equipes e defendeu uma avaliação imediata.

“Eles estão fazendo algo diferente com a asa dianteira”, declarou. Para o piloto britânico, compreender esse detalhe pode ser decisivo antes do pacote de melhorias que a Mercedes planeja estrear no Canadá.

Hamilton reconheceu que a Ferrari avançou, porém destacou que McLaren e Red Bull ampliaram sua vantagem. “Basta comparar as asas. A nossa é diferente”, comentou, sugerindo que o assunto seja priorizado pela engenharia de Maranello.

Leclerc busca explicação para queda de ritmo

Enquanto Hamilton aponta questões aerodinâmicas, Charles Leclerc quer entender a perda de desempenho entre a Sprint de sábado e a corrida principal de domingo. O monegasco terminou ambas as sessões de sábado em terceiro, mas caiu para oitavo após receber punição na última volta da prova decisiva.

No início da corrida, Leclerc disputou a liderança com Kimi Antonelli e Lando Norris. Pouco depois, o ritmo diminuiu, abrindo espaço para a aproximação de Oscar Piastri e George Russell. A estratégia se complicou quando Russell parou cedo nos boxes; a Ferrari reagiu na volta seguinte, mas o rendimento do SF-26 despencou.

Desgaste de pneus agrava situação

Segundo Leclerc, o desgaste excessivo dos pneus médios apareceu ainda nos primeiros trechos, comprometendo a velocidade. O carro mostrou leve melhora com os compostos duros, porém não voltou ao nível exibido na Sprint.

“Precisamos entender exatamente o que aconteceu”, afirmou o piloto, pedindo uma análise detalhada sobre a diferença de performance de um dia para o outro.

Com dois de seus nomes mais experientes pedindo respostas, a Ferrari terá pouco tempo para reagir antes das próximas etapas do calendário.

Com informações de Autoracing

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