Nico Hülkenberg escapou de uma punição imediata depois de ser investigado pelos comissários da Fórmula 1 pelo procedimento de largada no Grande Prêmio do Canadá, disputado em Montreal. O alemão recebeu uma penalidade de stop-and-go, mas a aplicação foi suspensa até o fim da temporada, e ele acabou apenas advertido.
O incidente ocorreu antes do início da prova. Após o carro de Arvid Lindblad apagar ao término da primeira volta de apresentação, a largada foi abortada e o grid teve de cumprir mais duas voltas de formação. Durante esse período, Hülkenberg, no carro #27, ficou fora de posição na linha do safety-car e não entrou nos boxes, como determina o regulamento nessas circunstâncias.
Conforme as regras esportivas, a infração resultaria em stop-and-go automático. No entanto, os comissários consideraram a penalidade “extremamente severa” para o caso específico e optaram por deixá-la em suspenso, condicionada ao restante do campeonato. Além de Hülkenberg, Liam Lawson, com o carro #30, também recebeu uma reprimenda formal pelo ocorrido.
No relatório oficial, os fiscais classificaram a situação como incomum. Segundo o documento, o veículo #27 estava mais lento do que o esperado na terceira volta de formação, enquanto o #30 arrancou antecipadamente e deveria ter esperado. Hülkenberg explicou que não conseguiu ultrapassar Lawson com segurança para reassumir sua posição correta.
Apesar da ordem equivocada dos carros ao cruzarem a linha SC1, os oficiais destacaram que não foi necessário adiar a largada e que não houve impacto no desenrolar da corrida.
Com informações de F1Mania.net
