Kimi Antonelli, piloto da Mercedes, reconheceu a forte concorrência de Max Verstappen e Isack Hadjar após garantir a pole position para o Grande Prêmio dos Estados Unidos, que acontece em Austin. Com um desempenho surpreendente, Antonelli superou as expectativas e conquistou a primeira posição no grid do Circuito das Américas.
A disputa pela pole estava inicialmente centrada em Verstappen e nas Ferrari de Charles Leclerc e Lewis Hamilton. No entanto, Antonelli encontrou um ritmo impressionante na parte final da classificação, assumindo a liderança logo em sua primeira volta rápida no Q3. Embora tenha tentado melhorar seu tempo em uma última volta, perdeu o controle do carro no segundo setor e teve que abortar a tentativa. Mesmo assim, seu tempo de 1min34s035 foi suficiente para garantir a pole position.
O italiano, que pode conquistar o título mundial neste domingo, enfatizou que sua prioridade é transformar essa pole em vitória. “Conquistamos a pole, então vamos tentar vencer amanhã. Max tem sido muito rápido, e Isack fez um trabalho incrível, por isso não será fácil”, declarou Antonelli.
Ele ainda ressaltou a importância de uma boa largada para controlar o ritmo da corrida. “Vamos tentar fazer uma boa largada e, com sorte, chegar à curva 1 na liderança. Depois, tentaremos ditar o ritmo, embora a disputa seja muito acirrada”, completou.
Antonelli também celebrou o resultado em meio a condições difíceis durante o Q3, com rajadas de vento que tornaram a tarefa desafiadora. “Estou muito feliz com a classificação. O Q3 foi muito difícil por causa do vento. As rajadas eram fortes e imprevisíveis, mas estou contente por ter conseguido a pole”, afirmou.
Para conquistar o campeonato mundial em Austin, Antonelli precisa vencer a corrida e contar com uma combinação de resultados: George Russell deve terminar em nono lugar ou pior, enquanto Lewis Hamilton precisa ficar em quinto ou abaixo. No entanto, essa tarefa não será fácil, já que Russell larga em sexto e Hamilton em quinto. Assim, Antonelli precisará focar na vitória e acompanhar o desempenho dos concorrentes ao longo da corrida.
Fonte: Autoracing Fórmula 1.
