A McLaren delineou sua estratégia de atualizações para o restante da temporada de 2026 e já iniciou o desenvolvimento do carro para 2027. Apesar de um início promissor no campeonato, com três pole positions e duas vitórias de Lando Norris, a equipe britânica enfrentou dificuldades recentes, perdendo competitividade para rivais como Mercedes e Red Bull.
Durante o GP de Singapura, o chefe da equipe, Andrea Stella, compartilhou detalhes do plano de atualizações que busca não apenas reduzir a distância para os líderes, mas também testar conceitos aerodinâmicos que serão aplicados no carro do próximo ano.
Lando Norris classificou a McLaren como o quarto carro mais rápido atualmente, descrevendo o modelo MCL40 como “intenso e mentalmente desgastante”. Ele reconheceu a superioridade de rivais como a Red Bull, que implementou com sucesso novas atualizações em seu carro.
Stella comentou a performance da equipe, afirmando que não ficou surpreso com os resultados recentes e que o desempenho em Singapura estava dentro do esperado. Ele destacou que as atualizações são essenciais para manter a competitividade da McLaren na luta por posições no campeonato.
“Estamos planejando a introdução de algumas atualizações que esperamos que ajudem a diminuir a diferença em relação aos carros de ponta e nos coloquem de volta na disputa por pódios”, disse Stella. “No entanto, a capacidade de lutar por vitórias deverá ser avaliada nas últimas corridas da temporada, pois as atualizações serão implementadas em fases.”
Stella também ressaltou a complexidade do desenvolvimento aerodinâmico após dois anos de evolução, afirmando que, embora algumas abordagens possam falhar, é crucial testar conceitos que serão fundamentais para o carro de 2027. A McLaren está determinada a melhorar seu desempenho e buscar uma posição competitiva em relação à Ferrari no campeonato.
As próximas corridas serão decisivas para a equipe, não apenas para o atual campeonato, mas também para a formação de uma base sólida para o carro do ano seguinte.
Fonte: Motor Sport UOL.
