A Mercedes informou ter localizado uma falha no software de gerenciamento da unidade de potência que prejudicou o desempenho de George Russell entre os GPs da Grã-Bretanha e da Bélgica. A correção já foi aplicada, mas precisará ser confirmada em condições de corrida, o que só deve ocorrer no GP da Itália, em Monza, em setembro.
Problema surgiu entre Silverstone e Spa
Russell relatou perda de desempenho nas retas em Silverstone e em Spa-Francorchamps. Embora a telemetria mostrasse tempos semelhantes aos de Kimi Antonelli no primeiro setor de Spa, a equipe percebeu queda de potência nos trechos finais da volta. Uma investigação pós-classificação levou os engenheiros ao software responsável pela distribuição de energia elétrica da unidade híbrida.
Anomalia liberava energia cedo demais
De acordo com a equipe, o código liberava parte da energia elétrica antes do planejado. Isso gerava consumo excessivo no início da volta e deixava a bateria com pouca carga para os setores seguintes, onde Russell ficava sem assistência elétrica. O comportamento ficou mais evidente no setor de alta velocidade de Spa.
Estilo de pilotagem pode ter acentuado falha
Integrantes da Mercedes avaliam que o modo de conduzir de Russell pode ter ampliado o efeito da anomalia. O software possui lógica adaptativa que ajusta a entrega de energia conforme os hábitos de cada piloto; nesse caso, a falha teria sido reforçada pelo padrão de aceleração e frenagem do britânico.
Correção já foi implementada
A fábrica de motores em Brixworth desenvolveu uma nova versão do software. Entretanto, a quebra de Russell ainda na primeira volta do GP da Bélgica impediu a validação em corrida. Como Hungaroring e Zandvoort não exigem tanto da potência, a equipe decidiu aguardar Monza, pista de longas retas, para confirmar se o problema foi definitivamente resolvido. A Mercedes descarta trocar a unidade de potência ou reduzir a agressividade no uso da bateria.
Se a distribuição de energia se mantiver estável durante todo o traçado italiano, a equipe considerará a questão encerrada.
Com informações de Autoracing
