São Paulo, 26 de junho de 2024 – A Mercedes desembarca no Red Bull Ring, palco do Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1, com uma série de correções de confiabilidade em seu W15. Kimi Antonelli confirmou que utilizará uma nova unidade de potência já neste fim de semana, acompanhada por baterias atualizadas e modificações de software e hardware.
A decisão foi acelerada pelos abandonos recentes: Antonelli deixou a etapa de Barcelona a poucas voltas da bandeirada, enquanto George Russell enfrentou falha similar no Canadá. “Os indícios apareceram antes mesmo dessas corridas. Já tinha sentido algo no TL1 em Miami e, depois, veio o problema do George em Montreal. Perdemos muitos pontos”, declarou o italiano.
Segundo o piloto, o defeito que encerrou sua prova em Barcelona foi provocado por um pico repentino de temperatura em um componente, gerando falha na bateria. Ele destacou, porém, que as condições frias no Canadá mostram que o problema não está ligado somente ao calor.
Para evitar novas quebras, a Mercedes implementou atualizações de software e pequenos ajustes nas baterias, focando exclusivamente na confiabilidade da unidade de potência. Além disso, a equipe revisou procedimentos internos após a disputa acirrada entre os dois carros na Espanha. De acordo com Antonelli, Toto Wolff avisou que poderá ordenar troca de posições caso apenas um dos pilotos esteja mais veloz sob pressão de rivais. “Se estivermos lutando sem influência de outras equipes, continuamos livres para correr, como em Montreal”, completou.
O líder do campeonato mostrou otimismo para a sequência antes das férias da categoria. Ele acredita que o traçado austríaco, de asfalto mais recente, tende a favorecer o carro alemão. “Tivemos dificuldades em pistas com piso antigo e pouca aderência. O Red Bull Ring deve ser melhor, embora as temperaturas sejam altas. Contar com uma unidade de potência nova é, sem dúvida, uma boa notícia”, afirmou.
Com informações de F1Mania.net
