A Mercedes já definiu o próximo grande passo no desenvolvimento do W17 para a temporada 2026 da Fórmula 1. De acordo com o diretor técnico adjunto, Simone Resta, um conjunto substancial de atualizações será introduzido logo após a pausa obrigatória do calendário.
Apesar do domínio expressivo até agora – a equipe venceu todas as corridas, exceto duas – os engenheiros de Brackley pretendem manter o ritmo de evolução. Atualmente, Kimi Antonelli lidera o campeonato de pilotos com 45 pontos de vantagem sobre Lewis Hamilton.
Progresso contínuo desde a pré-temporada
Questionado sobre o quanto o carro avançou desde os testes de inverno, Resta afirmou que é difícil quantificar, mas ressaltou a constância do trabalho.
“Tentamos garantir um desenvolvimento forte já para a primeira corrida e seguimos dando pequenos passos em praticamente todas as etapas”, explicou. “Depois tivemos um salto maior no GP do Canadá.”
Novidades no GP da Hungria
No GP da Hungria, a Mercedes levou um novo perfil aerodinâmico na porção central da asa traseira, ampliou a saída traseira da carroceria e integrou um pequeno perfil de extremidade ao suporte da mesma asa. Segundo Resta, esse tipo de atualização pontual continuará aparecendo prova após prova.
“Sempre tentamos introduzir algo em cada corrida. Provavelmente, após a pausa obrigatória, focaremos em colocar algo mais significativo no carro”, afirmou o engenheiro.
Rivalidade interna impulsiona desempenho
Resta também comentou a disputa entre Hamilton e Antonelli. Para ele, a competição interna ajuda a elevar o nível de toda a estrutura.
“Houve altos e baixos em algumas corridas, mas, no geral, os dois têm sido muito fortes. Esse desafio dentro da equipe é fundamental para a nossa competitividade”, concluiu.
Com informações de Autoracing
