Juan Pablo Montoya avalia que George Russell ainda detém ligeira vantagem sobre Kimi Antonelli em velocidade pura, mas acredita que o britânico sofre pressão extra dentro da Mercedes por um fator específico: o momento favorável do companheiro de equipe.
Em participação no podcast BBC Chequered Flag, o ex-piloto colombiano comentou que Antonelli chega embalado por três poles e três vitórias consecutivas, sequência que lhe rendeu 20 pontos de vantagem sobre Russell após o GP de Miami, disputado em 3 de maio. Nas duas últimas etapas, o britânico sequer subiu ao pódio, apesar de a Mercedes W17 demonstrar superioridade frente aos rivais.
Russell precisa igualar ritmo de Antonelli, diz Montoya
Para Montoya, a chave para reverter o cenário é Russell acompanhar o italiano de forma consistente. “Se George conseguir andar no mesmo ritmo, Kimi será obrigado a forçar ainda mais e os erros podem aparecer”, afirmou. O colombiano ressaltou que, em voltas decisivas, enxerga Russell como o piloto mais rápido da dupla, embora Antonelli “extraia absolutamente tudo do carro”.
Contrato de um ano pesa no psicológico
O comentarista também levantou dúvidas sobre o impacto do acordo atual de Russell com a equipe alemã. Segundo ele, o fato de o inglês contar apenas com um contrato de uma temporada pode afetar a confiança. “Quando te oferecem só um ano, é como se dissessem: ‘Vamos renovar, mas ainda não temos certeza sobre você’”, pontuou.
Canadá pode definir rumos na disputa interna
Montoya apontou o GP do Canadá, marcado para 17 de maio, como possível ponto de virada. Russell costuma apresentar desempenho forte no Circuito Gilles Villeneuve; caso Antonelli o supere em uma pista historicamente favorável ao britânico, o abalo psicológico pode influenciar o restante do campeonato.
O fim de semana em Montreal também será marcado pela estreia de pacotes aerodinâmicos de várias equipes. Na visão de Montoya, as atualizações podem alterar o comportamento dos carros e exigir rápida adaptação dos pilotos, fator que pode redefinir tanto a hierarquia interna da Mercedes quanto a luta entre equipes na temporada 2026 da Fórmula 1.
Com informações de Autoracing
