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Piastri cobra novas alterações no regulamento da Fórmula 1 após GP de Miami

Miami (EUA) – 8 de maio de 2026. Oscar Piastri defendeu, nesta sexta-feira, que a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) implemente novas mudanças nas regras da Fórmula 1. O piloto da McLaren classificou como “maluca” a dinâmica de disputas vivida no Grande Prêmio de Miami, realizado no último fim de semana.

Sequência de resultados irregulares

Vice-campeão em 2025, o australiano começou a temporada 2026 com dificuldades: abandonou o GP da Austrália, não completou sequer uma volta na etapa seguinte, na China, e só reagiu no Japão, onde terminou em segundo lugar. Em Miami, conquistou a segunda posição na corrida curta e o terceiro lugar na prova principal.

Ajustes recentes considerados insuficientes

Durante a pausa de abril, FIA, Fórmula 1 e equipes acertaram mudanças para aumentar a segurança e devolver o desafio de pilotar no limite durante a classificação, incluindo a redução do limite de recuperação de energia nas voltas rápidas. Para Piastri, porém, as alterações surtiram efeito limitado.

“Reduzir o limite de coleta na classificação ajudou um pouco, mas não resolveu tudo; foi pontual”, afirmou o piloto.

Dificuldade para defender posição

No GP de Miami, Piastri relatou que a diferença de velocidade nas retas tornou as defesas praticamente impossíveis. Ele citou um lance em que George Russell, mesmo a cerca de um segundo de distância, conseguiu a ultrapassagem antes do fim da reta.

“As velocidades de aproximação são enormes, então antecipar a manobra enquanto se defende é incrivelmente difícil”, explicou. O australiano acrescentou que não aprovou uma das manobras de Russell, mas reconheceu ter repetido ação semelhante poucas voltas depois pela mesma razão.

Novo apelo à entidade

Piastri elogiou a cooperação entre FIA e Fórmula 1 nos últimos ajustes, mas acredita que mudanças adicionais serão inevitáveis. “Existe um limite para o que pode ser alterado com o hardware atual. Algumas modificações futuras ainda serão necessárias; a questão é saber quão rápido podem ocorrer”, concluiu.

Com informações de Autoracing

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