A Red Bull definiu que Tom Hart assumirá a função de engenheiro de corrida de Max Verstappen. O acerto foi possível após a liberação do profissional de um compromisso previamente firmado com a Williams, informaram fontes ouvidas pelo jornal holandês De Telegraaf.
Hart integra a estrutura técnica da equipe austríaca desde janeiro de 2020, quando passou a atuar como engenheiro de performance do piloto holandês. Agora, subirá um degrau para ocupar o posto que pertence a Gianpiero Lambiase, responsável pelo trabalho de pista nos quatro títulos mundiais consecutivos de Verstappen.
Substituição de Lambiase
Lambiase planeja deixar a Red Bull para assumir uma posição de maior destaque na McLaren a partir de 2028. Enquanto isso, segue também como chefe de engenharia de corrida de Verstappen e de Isack Hadjar, o que torna a transição para Hart gradual. A expectativa é que o italiano se afaste aos poucos de reuniões estratégicas e projetos futuros antes de concluir sua mudança.
Acordo com a Williams
No fim de 2025, Hart havia concordado em trocar a Red Bull pela Williams, que buscava reforçar sua reestruturação. O cenário mudou depois de negociações entre Laurent Mekies, chefe da Red Bull, e James Vowles, responsável pelo time de Grove. O entendimento liberou o engenheiro do compromisso e viabilizou sua promoção dentro da própria Red Bull.
Movimento comum no paddock
A elevação de engenheiros de performance ao cargo de engenheiro de corrida é prática conhecida na Fórmula 1. Marcus Dudley, por exemplo, cumpriu a mesma trajetória na Mercedes: trabalhou sob Peter Bonnington com Lewis Hamilton, substituiu o britânico no GP do México de 2019 — vencido por Hamilton — e hoje é o engenheiro de corrida titular de George Russell.
Com a promoção de Hart, a Red Bull mantém uma solução interna para assegurar continuidade no suporte técnico a Verstappen, enquanto se prepara para a saída definitiva de Lambiase.
Com informações de Autoracing
