A Red Bull chega ao Grande Prêmio de Miami, quinta etapa da temporada 2025 da Fórmula 1, com um conjunto de atualizações que busca estancar o mau começo de campeonato. Após três corridas, a equipe ocupa apenas a sexta posição no Mundial de Construtores, atrás de Haas e Alpine. No campeonato de pilotos, Max Verstappen soma 12 pontos e é o nono colocado, enquanto Isack Hadjar tem 4 pontos e aparece em 12º.
O cenário adverso era, em parte, esperado pela direção do time depois da decisão de desenvolver o próprio motor e das novas mudanças regulatórias para 2025, fatores que colocaram a escuderia em terreno menos familiar depois de anos de domínio. Nos testes de pré-temporada, Hadjar chegou a surpreender ao largar em terceiro na Austrália, mas o desempenho não se repetiu nas provas seguintes.
A pausa de abril, provocada pelo cancelamento dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita, concedeu tempo extra para ajustes na fábrica. Sob a liderança de Laurent Mekies, os engenheiros focaram na redução de peso do RB22, estimado entre 9 e 10 quilos acima do mínimo exigido, de acordo com o portal RacingNews365.
O pacote preparado para Miami inclui peças mais leves que devem melhorar a distribuição de peso, a gestão de energia e a eficiência geral do carro. Como não há espaço para mudanças estruturais profundas neste momento, o trabalho concentra-se em refinamentos aerodinâmicos e na integração entre dinâmica veicular e geração de downforce, na tentativa de recuperar o ritmo frente aos rivais.
Com informações de F1Mania.net
