A Red Bull avalia se utilizará o último dia disponível de testes privados em Barcelona depois do acidente sofrido por Isack Hadjar na tarde desta terça-feira (dia 2 de atividades). O francês perdeu o controle do RB22 na última curva da pista molhada, rodou de ré e acertou a barreira, danificando a parte traseira do carro e encerrando a sessão antes do previsto.
Sem transmissão ao vivo nem comunicação aberta, ainda não há confirmação se o incidente foi causado por erro do piloto ou por falha mecânica. O monoposto levava a nova unidade de potência desenvolvida internamente pela equipe em parceria com a Ford, prevista para estreia no regulamento de 2026. Hadjar saiu ileso.
Mais cedo, Max Verstappen conduziu o programa matinal e completou apenas algumas voltas em pista seca antes da chuva. Mesmo com o asfalto encharcado, a equipe optou por permanecer na pista para coletar dados essenciais sobre o novo conjunto técnico.
Calendário sob análise
De acordo com o chefe de equipe Laurent Mekies, a Red Bull ainda estuda se vale a pena voltar ao traçado na quarta-feira. Cada time pode rodar somente três dias dentro das cinco datas previstas; como já participou na segunda e na terça, a equipe não tem obrigação de utilizar imediatamente a terceira oportunidade.
“Houve aprendizado importante no molhado”, afirmou Mekies. “Infelizmente não terminou da maneira certa, mas o Isack está bem. Agora vamos avaliar os danos e decidir o que fazer.”
O dirigente classificou a tarde como “extremamente traiçoeira” e lembrou que Hadjar completou elevado número de voltas no dia anterior, fornecendo boa devolutiva aos engenheiros. “Só temos um dia restante, então precisamos jogar essa carta com cuidado”, acrescentou.
Mekies também destacou o significado de colocar o RB22 em ação com um motor próprio pela primeira vez. “Nada está perfeito; estamos no começo, mas já conseguimos rodar e aprender juntos. Todos em Milton Keynes devem se orgulhar.”
A decisão final sobre retornar ou não à pista será tomada nas próximas horas, após a inspeção completa do carro.
Com informações de F1Mania.net
