A Red Bull estuda apresentar um recurso formal contra a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) após a devolução do terceiro lugar do Grande Prêmio de Mônaco a Pierre Gasly, da Alpine. O chefe da equipe austríaca, Laurent Mekies, confirmou que o departamento jurídico analisa a documentação e pode protocolar o pedido até terça-feira, 16 de junho, prazo de 96 horas previsto no regulamento.
Sensor com erro de 77 cm originou a revisão
Durante o fim de semana do GP da Espanha, a Alpine obteve a anulação de duas penalidades de cinco segundos aplicadas a Gasly por suposto excesso de velocidade no pit lane de Monte Carlo. A revisão apontou que um dos sensores de medição registrava um trecho 77 centímetros mais curto do que o previsto, aumentando artificialmente a velocidade calculada pelo sistema.
Com a correção, Gasly recuperou a terceira posição que havia perdido imediatamente após a corrida, quando caiu para sétimo. O resultado provisório havia colocado Isack Hadjar, da Red Bull, no pódio.
Pilotos já penalizados ficam sem compensação
Ao contrário de Gasly, George Russell e Oscar Piastri cumpriram suas punições ainda durante a prova – respectivamente um drive-through e cinco segundos acrescidos no pit stop. Como o regulamento não prevê a retirada de penalidades já executadas, os dois permaneceram com os resultados alterados. Sem a sanção, Piastri teria finalizado em terceiro lugar, e Russell caiu do terceiro para o 12.º posto.
Na sexta-feira em Barcelona, o diretor da Mercedes, Toto Wolff, declarou que consultava advogados para verificar possíveis vias de compensação.
Red Bull busca clareza para futuros casos
Mekies afirmou que a contestação da Red Bull vai além do resultado específico de Mônaco: “Precisamos compreender como lidar com penalidades impossíveis de serem revistas durante a corrida e garantir que os resultados corretos prevaleçam”. O dirigente ressaltou que, embora nenhum método de medição seja infalível, 17 ou 18 carros permaneceram dentro dos limites em Monte Carlo, indicando a necessidade de um procedimento “sólido” para evitar novas controvérsias.
Até o encerramento do prazo, a equipe decide se oficializa ou não o recurso que pode reabrir a classificação do GP de Mônaco.
Com informações de Autoracing
