George Russell, piloto da Mercedes, acredita que a carga adicional de combustível para uma volta extra foi a causa de sua perda da pole position no Grande Prêmio da Cidade do México. O britânico terminou a sessão de qualificação a apenas 0.009 segundos de seu ex-companheiro de equipe, Lewis Hamilton, que garantiu a primeira posição no grid.
Russell terá a chance de competir na primeira fila ao lado de Hamilton, enquanto Charles Leclerc da Ferrari larga em terceiro. Após a classificação, o piloto britânico comentou sobre a estratégia de sua equipe, que optou por realizar uma volta de aquecimento antes da tentativa final no Q3, enquanto seus principais concorrentes não seguiram esse procedimento.
“Vi que Hamilton, Leclerc e Verstappen não fizeram voltas de preparação. Nós, por outro lado, decidimos aquecer os pneus, e isso exigiu que eu carregasse combustível extra”, explicou Russell. Ele destacou que essa decisão impactou diretamente sua performance na volta decisiva.
O piloto também revelou que não conseguiu encontrar o ritmo ideal durante todo o fim de semana. “Não foi fácil. Parece que minha temporada tem sido marcada por essa inconsistência. Ou faço uma volta muito boa ou uma péssima”, desabafou.
Russell admitiu que sua preferência pessoal seria não realizar a volta de aquecimento, mas a equipe decidiu seguir a estratégia habitual. “Minha impressão era de que poderíamos ir direto para a volta, mas a equipe queria manter o procedimento”, comentou.
Embora a diferença de combustível tenha sido mínima, Russell acredita que isso acabou por custar a pole. “Foi um número pequeno, mas maior do que a diferença que me separou de Lewis”, destacou.
Apesar da frustração, o britânico valorizou sua posição na primeira fila, ressaltando que a temporada tem sido desafiadora para ele. “Estou grato por estar aqui, especialmente considerando as dificuldades que enfrentei. Sempre soube que tinha essa performance dentro de mim”, concluiu.
Russell ainda busca entender a falta de consistência em seu desempenho em comparação a temporadas anteriores. “O desafio é descobrir por que nesta temporada não estou conseguindo repetir o mesmo nível de competitividade”, finalizou.
Fonte: Autoracing Fórmula 1.
