Carlos Sainz voltou a manifestar reservas em relação ao novo conjunto de regras da Fórmula 1 que entra em vigor em 2026. Em entrevista ao programa espanhol El Partidazo, o espanhol avaliou que as alterações nos sistemas híbridos devem mudar radicalmente a forma de condução, ainda que proporcionem aceleração mais rápida.
“De 0 a 300 km/h seremos mais velozes — chegaremos a 300 muito antes do que hoje”, afirmou. “Mas a bateria acaba muito cedo na reta. Vamos atingir 320 km/h rapidamente, e depois passaremos muito tempo sem bateria. No próximo ano, 50 % da potência desaparecerá no meio da reta”, explicou o piloto.
O regulamento de 2026 prevê maior dependência do sistema elétrico e menor contribuição do motor a combustão. Nos bastidores, pilotos têm apontado que essa combinação pode tornar a pilotagem menos envolvente e confusa.
Confiança no projeto da Williams
Apesar das dúvidas técnicas, Sainz mostrou otimismo em relação ao desempenho da Williams. A equipe saltou do nono para o quinto lugar no Mundial de Construtores nesta temporada, avanço que o espanhol considerou “um grande passo à frente”.
“Na Fórmula 1, ganhar quatro posições de um ano para o outro significa que o trabalho está sendo bem-feito”, disse. “Na próxima temporada, vencer corridas ainda pode ser difícil, mas acredito que poderemos lutar de perto com Ferrari, Mercedes, Red Bull e companhia. Isso me empolga: fazer parte da reconstrução da Williams.”
Sainz acrescentou que a parceria com a Mercedes para o fornecimento de motores foi determinante em sua decisão de assinar com a escuderia de Grove. “Tenho muita confiança no motor Mercedes”, declarou. “É uma das principais razões pelas quais escolhi a Williams. Tudo o que ouvia sobre o motor Mercedes era positivo e continua sendo.”
Com informações de F1Mania
